應變式位移傳感器 型號:YHD-5/YHD-10

基本工作原理
基本工作原理是采用一般靜、動態(tài)電阻應變儀常用的應變電橋原理，當機械量轉為直線位移的變化量ΔL，推動機械傳動機|構，使雙觸頭在可變電阻上產生|一|個相應的 的變化，為了測試出 的WEI小變化量，由位移傳感器中雙線密繞的無感電阻組成了外橋電阻，組成為應變電橋，從而實現了機械量換成電量的目|的，這種機械量（位移）轉換成為電量的關系，可用通用的電阻應變儀關系式表達
應變式位移傳感器 型號:YHD-5/YHD-10

主要技術指標
1 .YHD—1
量程（mm）0-1
全程輸出(μ ε)500
校正系數（mm/με）0.002
橋路電阻(Ω)30
半橋外形尺寸(mm)100×25×25
全橋外形尺寸(mm)100×38×25
自 重(g)100
測量反力(N)1-1.5
2 .YHD—2
量程（mm）0-2
全程輸出(μ ε)1000
校正系數（mm/με）0.002
橋路電阻(Ω)30
半橋外形尺寸(mm)100×25×25
全橋外形尺寸(mm)100×38×25
自 重(g)100
測量反力(N)1-1.5
3.YHD—5
量程（mm）0-5
全程輸出(μ ε)2500
校正系數（mm/με）0.002
橋路電阻(Ω)30
半橋外形尺寸(mm)110×25×25
全橋外形尺寸(mm)110×38×25
自 重(g)110
測量反力(N)1-1.5

應變式位移傳感器 型號:YHD-5/YHD-10

4.YHD—10
量程（mm）±5
全程輸出(μ ε)4000
校正系數（mm/με）0.0025
橋路電阻(Ω)35
半橋外形尺寸(mm)115×25×25
全橋外形尺寸(mm)115×38×25
自 重(g)120
測量反力(N)1.2-1.5
5.YHD—20
量程（mm）±10
全程輸出(μ ε)8000
校正系數（mm/με）0.0025
橋路電阻(Ω)35
半橋外形尺寸(mm)135×25×25
全橋外形尺寸(mm)135×38×25
自 重(g)130
測量反力(N)1.5-2.0
6.YHD—30
量程（mm）±15
全程輸出(μ ε)9000
校正系數（mm/με）0.003
橋路電阻(Ω)47.5
半橋外形尺寸(mm)155×25×25
全橋外形尺寸(mm)155×38×25
自 重(g)140
測量反力(N)1.0-2.0
7.YHD—50
量程（mm）±25
全程輸出(μ ε)10000
校正系數（mm/με）0.005
橋路電阻(Ω)75
半橋外形尺寸(mm)205×38×25
全橋外形尺寸(mm)205×38×25
自 重(g)150
測量反力(N)1.0-2.5
8.YHD—100
量程（mm）±50
全程輸出(μ ε)20000
校正系數（mm/με）0.005
橋路電阻(Ω)75
半橋外形尺寸(mm)305×38×25
全橋外形尺寸(mm)305×38×25
自 重(g)250
測量反力(N)1.0-3.0
9.YHD—200
量程（mm）±100
全程輸出(μ ε)20000
校正系數（mm/με）0.01
橋路電阻(Ω)150
半橋外形尺寸(mm)505×38×25
全橋外形尺寸(mm)505×38×25
自 重(g)350
測量反力(N)2.0-3.5
10.YHD—300
量程（mm）±150
全程輸出(μ ε)15000
校正系數（mm/με）0.02
橋路電阻(Ω)300
半橋外形尺寸(mm)710×38×25
全橋外形尺寸(mm)710×38×25
自 重(g)600
測量反力(N)2.0-3.5
11.YHD—400
量程（mm）±200
全程輸出(μ ε)20000
校正系數（mm/με）0.02
橋路電阻(Ω)300
半橋外形尺寸(mm)910×38×25
全橋外形尺寸(mm)910×38×25
自 重(g)700
測量反力(N)2.0-3.5
12.YHD—600
量程（mm）±300
全程輸出(μ ε)18000
校正系數（mm/με）0.0333
橋路電阻(Ω)80
半橋外形尺寸(mm)1330×50×40
全橋外形尺寸(mm)1330×50×40
自 重(g)2500
測量反力(N)8.0-10.0
13.YHD—1000
量程（mm）±500
全程輸出(μ ε)20000
校正系數（mm/με）0.05
橋路電阻(Ω)120
半橋外形尺寸(mm)2130×50×40
全橋外形尺寸(mm)2130×50×40
自 重(g)3300
測量反力(N)15.0-20.0